Različne vrste serij strojev za ravnanje.

Kroglični vijak

Kroglični vijak je sestavljen iz več natančnih komponent, kot so vijak, matica, jeklena kroglica, plošča pred stiskanjem, vzvratna naprava in naprava, zaščitna s prahom. Njene pomembne značilnosti vključujejo nizko izgubo trenja in visoko učinkovitost prenosa. Zaradi valjanja med glavno vijačno gredjo in svinčevim vijačnim matico skozi številne kroglice omogoča, da kroglični vijak doseže učinkovitost gibanja do 90 do 96%. Poleg tega je proizvodna oprema za kroglične vijake vse visoko natančne in napredne naprave, sprejet je paketni proizvodni postopek, ki zagotavlja stabilnost natančnosti proizvodnje in zmanjšuje vpliv človeških dejavnikov na natančnost. Zaradi nizkega statičnega trenja in izjemno majhnega začetnega navora lahko kroglični vijak doseže visoko hitrost in natančno krmo, celo doseže raven mikro-pokrajine, ne da bi se plazil. Vendar je treba opozoriti, da kroglični vijak nima funkcije samo zaklepanja in ima tako reverzibilnost prenosa.

Sinhroni pas

Sinhroni pasovi uporabljajo jekleno žično vrv ali steklena vlakna kot ojačitveno plast, s poliuretanom ali gumo, ki pokriva zunanjo plast. Notranja periferija je narejena v zobasti obliki in mreže z zobno jermenico. Ta struktura naredi sinhroni pas tako kompakten kot trpežen, z odlično odpornostjo na olje, odpornostjo na obrabo in zmogljivostjo proti staranju. Njen delovni temperaturni razpon je običajno med -20 ℃ in 80 ℃, hitrost prenosa V pa je manjša od 50m/s, zato je zelo primeren za potrebe po prenosu z nizko hitrostjo. Sinhroni pogon pasu ima naslednje pomembne prednosti:

(1) natančen prenos, drsni pojav in razmerje med konstantnim prenosom;

(2) gladek menjalnik z zmogljivostmi za zmanjšanje puferiranja in vibracij ter nizko stopnjo hrupa;

(3) Učinkovitost prenosa je kar 98%, z izjemnimi učinki varčevanja z energijo.

(4) To je enostavno vzdrževati, ne zahteva mazanja in znižuje stroške vzdrževanja.

(5) Primerno je za prenos na dolge razdalje, sredinska razdalja pa lahko preseže 10 metrov.

Električna potisna palica

Električne potisne palice, znane tudi kot motorje potisne palice ali linearni gonilniki, so znane po svoji kompaktni velikosti in močnem potiskanju. Ima odlične zmogljivosti za samo zaklepanje, ki omogoča neposredni motorni pogon brez potrebe po zapletenem cevovodu za prenos zračnih virov ali oljnih vezij. Upoštevajte pa, da ne more prenesti radialnih obremenitev. Električne potisne palice se pogosto uporabljajo na številnih civilnih področjih, kot sta odpiranje prezračevalnih oken in nadzor odrske opreme.

Električni valj

Električni valj, znan tudi kot električni aktuator, je modularni izdelek, ki združuje servo motor s svinčevim vijakom. Vključuje tehnologijo nadzora servo zaprte zanke, tako da je njegova natančnost nadzora do 01 mm. Poleg tega lahko z opremljanjem tlačnih senzorjev natančnost potiskanja še dodatno povečamo na 1%. Električni jeklenki imajo nizko hrup, visoko togost in odlično odpornost na udarce, njihovo delovanje in vzdrževanje pa sta tudi precej preprosta. Zaradi tega se je na industrijskem področju široko uporabljal.

Linearni motor

Linearni motor, znan tudi kot linearni motor, linearni motor ali linearni motor, je naprava, ki električno energijo neposredno pretvori v kinetično energijo linearnega gibanja. Njegova edinstvenost je v dejstvu, da lahko doseže pretvorbo iz vrtenja v ravno črto, ne da bi šel skozi vmesni mehanizem pretvorbe. Ta funkcija močno poenostavi strukturo linearnega motorja, zmanjša moment vztrajnosti gibanja in tako prinaša večji pospešek, dinamični odziv in natančnost pozicioniranja. Poleg tega lahko s krožno tehnologijo pretvorbe dosežemo razmeroma visoko hitrost delovanja tudi pri uporabi običajnih materialov. Medtem pa vrzel, ki se vzdržuje med statorjem in premikom, med gibanjem ne zagotavlja mehanskega stika, s čimer odpravlja trenje in hrup ter zagotavlja daljšo življenjsko dobo.

Zobniški trak

Zobnik, prenosna naprava z izjemnimi lastnostmi, je znana po svoji močni nosilni zmogljivosti, preprosti strukturi in zanesljivem delovanju. Izvede lahko neomejeno dolžino nadaljevanja priklopa, kar omogoča hitrost prenosa nad 2 metra na sekundo. Vendar imajo zobni trakovi tudi nekaj pomanjkljivosti, kot so razmeroma slaba natančnost, večji hrup, ustvarjen med prenosom, in očitnejša obraba. Poleg tega je treba za zagotovitev nemotenega delovanja redno dodajati mazalno olje. Vendar lahko ta operacija včasih onesnaži okolje na kraju samem, zato je njegova uporaba v okolju brez prahu lahko omejena. Kljub temu imajo zobniki še vedno obsežne aplikacije v gradbeništvu. Na primer, v dvigalih lahko zlahka obravnavajo zahteve zgradb do 30 nadstropij.

CAM mehanizem

Mehanizmi CAM so znani po svoji preprosti strukturi in kompaktnem dizajnu. Dokler je ustrezen profil Cam skrbno zasnovan, je mogoče enostavno doseči vnaprej določeno gibalno smer pogone palice. Vendar imajo takšne institucije tudi nekaj pomanjkljivosti. Prvič, ker je med odmikom in poganjano palico visok parni stik s točkami ali črtami, je ustvarjeni tlak razmeroma velik, kar je nagnjeno k obrabi. Drugič, obdelava obrisov CAM je razmeroma težka in draga. Poleg tega je kap mehanizma CAM razmeroma majhen in morda ne ustreza zahtevam nekaterih zapletenih gibov. Kljub temu je mehanizem CAM v mnogih situacijah še vedno zelo praktična prenosna naprava.

Mehanizem valja

Mehanizem jeklenk ima številne značilnosti, kot so enostavnost uporabe, enostavna namestitev in vzdrževanje, pa tudi odlična prilagodljivost okolja. Lahko deluje stabilno v okolju z visoko in nizko temperaturo in ima proti prahu in vodoodporne funkcije, s čimer se prilagaja različnim zapletenim in ostrim okoljem. Vendar pa obstaja tudi nekaj pomanjkljivosti v mehanizmu jeklenk. Prvič, njegova natančnost nadzora je sorazmerno nizka in običajno je mogoče doseči le dvotočkovno kontrolo. Drugič, mehanizem jeklenk je treba opremiti z zračnim kompresorjem, med zagonom in prenosom pa obstaja tveganje za uhajanje zraka. Poleg tega je potrebna tudi profesionalna namestitev in vzdrževanje različnih pnevmatskih cevovodov. Medtem mehanizem valja zahteva neprekinjeno oskrbo s tlakom in ima relativno počasno hitrost odziva. Zato ni primeren za zapletena vezja s preveč sestavnimi fazami.

Hidravlični valj

Hidravlični cilindri so znani po svojih značilnostih z nizko hitrostjo in težkimi obremenitvami, ki lahko ustvarijo največ sto tisoč ton in se pogosto uporabljajo v težkih panogah, kot so kovanje in druga polja.

Pnevmatični drog

Pnevmatične opornice, naprava, ki ustvarja podporno silo z uporabo tlaka plina, se pogosto uporablja v različnih situacijah, kjer je potrebna podpora. Njeno delovno načelo je prilagoditi velikost podporne sile s spreminjanjem tlaka plina in ima značilnosti preproste strukture in priročne uporabe.